Os antigos vagões da linha A já estão prontos para voltar a circular.
Se trata de uma iniciativa que vai funcionar apenas nos fins de semana e feriados, como “coche turístico”.
Foram restauradas várias unidades do tipo “La Brugeoise” desta linha centenária.
Os primeiros testes serão feitos antes do final do verão.
A “nova” formação terá 4 vagões com pintura anti-grafite, novo sistema elétrico, e interior restaurado como era originalmente.
O trem contará com os vagões 5 e 16 – recuperados em 2013 e exibidos na Plaza de Mayo para o centenário da linha – além dos vagões 124 e 125, construídos na oficina Polvorín em 1944 à imagem e semelhança do resto da frota belga.
Carroceria de madeira
Foram substituídas algumas peças desgastadas das carrocerias de madeira e foram adicionados alguns reforços em pontos chave para evitar o tradicional balanço que era observado pelos passageiros antigamente.
Foi removida toda a pintura velha para se poder aplicar tratamentos contra fungos e insetos. Os interiores foram envernizados novamente e na parte externa, se aplicou o esquema de pintura azul e cinza que sobreviveu até o último dia de serviço debaixo de capas de grafites e pichações.
Detalhes recuperados
Outro destaque da restauração foi a recuperação de detalhes que já tinham se perdido aos pucos durante os 99 anos de serviço. É o caso dos corrimões cromados das portas – que conservam a clássica abertura manual – e os capitéis dourados que arrematam os corrimões, que ficaram ocultos por décadas debaixo de capas de esmalte branco.
Desta forma os vagões La Brugeoise recuperam um aspecto muito parecido com o que tinham nas décadas de 1930 e 1940.
